{"id":1332,"date":"2015-03-06T14:48:42","date_gmt":"2015-03-06T13:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/phicatgarnier.wordpress.com\/?p=1332"},"modified":"2017-03-22T15:19:38","modified_gmt":"2017-03-22T14:19:38","slug":"comment-voyager-voiture-bus-avion-velo-cheval-pick-up-paquebot-camping-car-ferry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imaginedemain.fr\/index.php\/2015\/03\/06\/comment-voyager-voiture-bus-avion-velo-cheval-pick-up-paquebot-camping-car-ferry\/","title":{"rendered":"Comment voyager? Voiture, bus, avion, v\u00e9lo, cheval, pick-up, paquebot, camping-car, ferry?"},"content":{"rendered":"

En 15000 kilom\u00e8tres parcourus au Chili et en Argentine, nous avons rencontr\u00e9 bien des voyageurs, et bien des styles d’aventure. Petit bilan pour ceux qui pr\u00e9parent le voyage, ou ceux, plus nombreux, qui ne le pr\u00e9parent pas tout en y pensant. Garder \u00e0 l’esprit la loi universelle du voyage, selon laquelle la quantit\u00e9 de rencontres est inversement proportionnelle au carr\u00e9 de la vitesse du voyageur, h\u00e9misph\u00e8re austral compris.<\/p>\n

Commen\u00e7ons par notre fa\u00e7on de voyager. Nous voulions \u00eatre totalement libres de nos mouvements et ind\u00e9pendants des bus ou avions, et ne pas nous imposer des dates par des r\u00e9servations prises en avance. Aussi nous avons lou\u00e9 une voiture \u00e0 Santiago du Chili, pour 3 mois et demi, et l\u2019avons ramen\u00e9e \u00e0 Santiago. Nous l\u2019avons lou\u00e9e aupr\u00e8s d\u2019un loueur local, Backup Cars, g\u00e9r\u00e9 par Santiago Vergara (http:\/\/www.backupcars.cl\/index.php<\/a>).<\/p>\n

Santiago a \u00e9t\u00e9 parfait. Nous lui avons d\u00e9crit notre besoin, une voiture capable de faire le grand tour Chili Argentine, du nord au sud, et pouvant transporter facilement deux v\u00e9los et nos bagages consistants. Santiago Vergara a achet\u00e9 une voiture neuve qui va bien pour ce programme\u00a0! Une Fiat Qubo, qui d\u00e9barrass\u00e9e de ses si\u00e8ges arri\u00e8re, offre un volume important. On fait et d\u00e9fait nos bagages en un tournemain. Id\u00e9alement un diesel aurait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 notre essence, car le gas-oil est ici moins cher et le moteur g\u00e9n\u00e9ralement plus puissant, ce qui dans ces r\u00e9gions montagneuses nous aurait \u00e9pargn\u00e9 des grimpettes poussives. Un 4×4 n\u2019a rien d\u2019indispensable, sauf si on est pr\u00eat \u00e0 payer 3 fois plus cher plus de confort sur des pistes gondol\u00e9es, trou\u00e9es. Nous n\u2019avons renonc\u00e9 qu\u2019une seule fois \u00e0 cause de notre 2 roues motrices lambda, il s\u2019agissait du Parque Nevado Cruces. Un b\u00e9mol, le passage de la fronti\u00e8re Chili Argentine (nous en sommes \u00e0 quatre passages), est p\u00e9nible dans tous les cas, mais particuli\u00e8rement avec un v\u00e9hicule de location. Chacun de ces pays semble d\u00e9tester les transferts commerciaux, la location d\u2019un v\u00e9hicule faisant partie des transferts. D\u2019o\u00f9 papiers, tampons, puis tampons, et encore tampons. Un vrai savoir-faire ici, le tampon, avec encrier, pose-tampon normalis\u00e9, et \u00e9preuve du coup de tampon comptant coefficient 10 \u00e0 l\u2019examen de douanier. Dernier b\u00e9mol, la gestion du carburant, gare \u00e0 la panne! Les stations peuvent \u00eatre tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9es, voire \u00e0 sec. Comme il n\u2019y a pas d\u2019informations sur leur localisation, indispensable de manier tout le vocabulaire n\u00e9cessaire \u00e0 interroger les gens qui savent, le dernier pompiste rencontr\u00e9, ou Madame Michu d\u2019ici. Enfin le ripio et les travaux ne sont pas une partie de plaisir. Ceci dit la voiture s\u2019av\u00e8re extr\u00eamement souple, et gr\u00e2ce \u00e0 elle nous sommes pass\u00e9s presque partout \u2026.<\/p>\n

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Enfin nos v\u00e9los sont formidables quand on rayonne autour de points d\u2019\u00e9tape! Nous les avons achet\u00e9s \u00e0 notre arriv\u00e9e \u00e0 Santiago du Chili, dans la Calle San Diego, la rue des boutiques v\u00e9lo \u00e0 Santiago, 125000CLP pour 2 VTT basiques. Revendus \u00e0 l\u2019un de nos h\u00f4tes, L\u00e9o, au d\u00e9part vers Paris.<\/p>\n

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\"DSC02437\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \"DSC04005\"<\/a><\/p>\n

Nous avons rencontr\u00e9 des allemands qui, pour un programme \u00e9quivalent, avaient lou\u00e9 un 4×4 \u00e0 Buenos Aires. Ils ont eu les pires d\u00e9boires. Une semaine d\u2019attente du v\u00e9hicule pour commencer (v\u00e9hicule pas l\u00e0\u00a0!), puis rupture de la transmission, r\u00e9paration une semaine, puis casse moteur \u2026 Ils ont exig\u00e9 un changement de v\u00e9hicule, ne l\u2019ont pas obtenu du loueur. Ils ont donc abandonn\u00e9 cette location, perdu l\u2019argent engag\u00e9, et relou\u00e9 ailleurs en Argentine. Notre exp\u00e9rience et nos lectures est qu\u2019il est tr\u00e8s pr\u00e9f\u00e9rable de louer au Chili, et l\u2019\u00e9viter en Argentine. Les gens paraissent plus s\u00e9rieux au Chili qu\u2019en Argentine o\u00f9 une promesse ne vaut rien, et la gestion des paiements y est mille fois plus simple qu\u2019en Argentine.<\/p>\n

Les jeunes et beaucoup de moins jeunes pr\u00e9f\u00e8rent le bus \u2026 moins cher, et presque universel ici. Les petits, les grands bus, les courtes distances, les longues distances, m\u00eame les couchettes. Tout existe en relative abondance. Les bus longues distances, \u00ab\u00a0cama<\/em>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0semi-cama<\/em>\u00ab\u00a0, sont r\u00e9guliers et fr\u00e9quents. Pas mal de Fran\u00e7ais rencontr\u00e9s qui font toute l\u2019Am\u00e9rique du Sud comme cela, les trouvent tr\u00e8s confortables, au moins pour la cat\u00e9gorie sup\u00e9rieure: plusieurs chauffeurs, un steewart en haut, un steewart en bas\u2026 La m\u00e9thode n\u2019est pas sans risques, deux couples nous ont dit s\u2019\u00eatre fait voler argent, cartes de cr\u00e9dit et papiers dans les bus. Pr\u00e9cautions s\u00e9rieuses \u00e0 prendre.<\/p>\n

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Beaucoup couplent avion, bus, taxi et location de voiture. Cela demande une tr\u00e8s bonne organisation car tout implique d\u2019\u00e9tudier offres, horaires, contrats, etc. via des liaisons Wi-Fi qui fonctionnent plus ou moins bien\u2026 mais les gens qui font cela trouvent que c\u2019est la bonne m\u00e9thode. Surtout ceux qui n\u2019ont que quelques petites semaines. L\u2019avion survole les d\u00e9serts, c\u2019est tr\u00e8s pratique \u2026 Mais eux n\u2019ont ni v\u00e9los, ni mat\u00e9riel de montagne, ni canne \u00e0 p\u00eache, ni forc\u00e9ment envie de tailler la route comme nous.<\/p>\n

Ceux qui ont \u00e9norm\u00e9ment de temps r\u00e9ussissent \u00e0 voyager avec leur camping-car. Cette m\u00e9thode se d\u00e9fend bien pour sa souplesse totale, aucun besoin de g\u00e9rer ses h\u00e9bergements. Un casse-t\u00eate en p\u00e9riode de vacances dans les secteurs de vacances overcrowded, comme le grand sud ou les r\u00e9gions des lacs, des deux c\u00f4t\u00e9s. Ceux-l\u00e0 am\u00e8nent leur camping-car d\u2019Europe, plut\u00f4t d\u2019Anvers, en passant par le Canada, ou par Buenos-Aires, ou Montevideo pour ceux que nous avons rencontr\u00e9s. Cela demande une belle anticipation car les places sont rares et ch\u00e8res. On a rencontr\u00e9 des gens qui \u00e9taient pass\u00e9s par la Compagnie Grimaldi, http:\/\/www.grimaldi.napoli.it\/fr\/index.html<\/a>. Apparemment plus facile d\u2019ailleurs de passer les fronti\u00e8res en Am\u00e9rique du Sud avec son camping-car fran\u00e7ais qu\u2019avec un v\u00e9hicule de location. Certains roulent avec le camping-car de monsieur Tout-le monde.<\/p>\n

\"IMG_0967\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \"IMG_0972\"<\/a><\/p>\n

D\u2019autres se coltinent de v\u00e9ritables tanks, con\u00e7us pour faire le tour de la lune sans ravitaillement. Plut\u00f4t germaniques ces derniers, mais pas seulement. On a crois\u00e9 des allemands qui s\u2019\u00e9taient fait d\u00e9valiser leur panzer dans le nord du Chili, conscients que leurs voleurs les avaient vus venir de loin.<\/p>\n

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D’autres louent des v\u00e9hicules chez le tr\u00e8s connu et tr\u00e8s fun loueur australien, wickedcampers, (http:\/\/wickedsouthamerica.com\/v3\/<\/a>). V\u00e9hicules tr\u00e8s voyants, genre Peace & Love sont en voyage.<\/p>\n

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Il y a la m\u00e9thode v\u00e9lo longue distance. C\u2019est un choix\u00a0!Il doit y avoir des d\u00e9convenues. Au volcan Lanin, nous avons rencontr\u00e9 un jeune qu\u00e9b\u00e9cois qui pr\u00e9voyait de descendre \u00e0 Ushuaia, soit plus de 2000 kilom\u00e8tres devant lui, dont un bon tiers de ripio, et une bonne moiti\u00e9 de d\u00e9sert. Or il avait d\u00e9j\u00e0 du faire \u00e0 pied une bonne partie des premiers kilom\u00e8tres de ripio menant au Lanin, ses pneus en 32 s\u2019enlisant dans le sable. Qu\u2019est-il devenu? D\u2019autres plus aguerris transportent 40 kg de mat\u00e9riel, montent leur tente dans la cour des hospedaje, ou sur la banquette qui longe la route. On a rencontr\u00e9 un couple de fran\u00e7ais de plus de 60 ans avec des v\u00e9los bien usag\u00e9s pour faire la route. Ce serait un cauchemar pour beaucoup, mais ils \u00e9taient parfaitement heureux, ils \u00ab\u00a0disfrutaient\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

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On a rencontr\u00e9 aussi Agn\u00e8s, une fran\u00e7aise qui, apr\u00e8s avoir fait la carretera austral avec son mari, jusqu\u2019\u00e0 rejoindre El Calafate en Argentine, est rest\u00e9e seule pour faire la Bolivie et le Norte Chico au Chili, en v\u00e9lo\u00a0!!! D\u00e9sarmante de simplicit\u00e9 et d\u2019efficacit\u00e9, avec un excellent v\u00e9lo, elle force notre admiration!\u00a0 Pour une premi\u00e8re exp\u00e9rience mieux vaudrait se limiter \u00e0 moins de 1000\/1500 kilom\u00e8tres, de pr\u00e9f\u00e9rence avec un super bon v\u00e9lo, comme Agn\u00e8s, ou Jan ce hollandais, qui avait une selle suspendue, des gros pneus mixtes, un cadre carbone, des p\u00e9dales mixtes, et tout qui va bien, dont les jambes. Mais 1000 kilom\u00e8tres, c\u2019est court ici. Dans tous les cas il y a des r\u00e9gions insens\u00e9es, suicidaires, pour le v\u00e9lo comme la Ruta 40 dans le nord et le sud de l\u2019Argentine, ou l\u2019Atacama au Chili, totalement d\u00e9sertiques, brul\u00e9es de soleil, d\u00e9pourvues de toutes ressources sur des distances abominables. Enfin les cartes routi\u00e8res sont sommaires.<\/p>\n

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Pour tous il y a une option importante \u00e0 prendre dans le sud Chili, entre Puerto Montt et Puerto Natales, car il est tr\u00e8s difficile de ne pas traverser au moins un bras de mer. C’est d’ailleurs un plaisir! Nous avons choisi de passer de Quellon, au sud de Chilo\u00e9, \u00e0 Puerto Cisn\u00e8s par un ferry de Naviera Austral, nous laissant beaucoup de route. C’\u00e9tait parfait. Mais il y a aussi l’option Puerto Montt \u00e0 Puerto Natales par le ferry de Navimag, quatre jours de crois\u00e8re dans les canaux glac\u00e9s de Patagonie. Pas mal de voyageurs rencontr\u00e9s allaient le faire.<\/p>\n

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Il pourrait aussi y avoir le trek \u00e9quitation. A Cochrane, dans le sud Chili, un couple de jeunes fran\u00e7ais avait rendez-vous avec un \u00e9leveur pour lui acheter trois chevaux. Ils comptaient remonter au P\u00e9rou avec leurs montures, disons 3000 ou 4000 kilom\u00e8tres. Ce projet nous a paru le plus d\u00e9lirant de tout ce qu\u2019on a rencontr\u00e9. Des gens tr\u00e8s s\u00e9rieux, connaissant visiblement bien le sujet cheval. Mais par o\u00f9 passer\u00a0??? Comment g\u00e9rer les chevaux\u00a0??? On ne conna\u00eetra pas l\u2019issue de ce projet. Avis aux amateurs\u00a0!<\/p>\n

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Pourquoi ne pas voyager \u00e0 la chilienne ou \u00e0 l\u2019argentine\u00a0? Cela n\u00e9cessite un bon gros pick-up, le plus gros possible. La m\u00e9thode consiste \u00e0 prendre les matelas de la maison et \u00e0 les emmener \u2026 dans la r\u00e9sidence de vacances, cahute ou tente, tout y rentre. Quelques sangles, un peu d\u2019adresse, le tour est jou\u00e9, c\u2019est parti\u00a0!<\/p>\n

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Enfin, comment ferons nous notre prochain voyage??? Nous pourrions nous payer une version luxueuse, o\u00f9 nous n’aurions rien \u00e0 faire, ni r\u00e9server, ni conduire, ni courir, ni m\u00eame faire de blog, c’est d\u00e9j\u00e0 fait! A bord du Star Princess, ou du Ruby Princess par exemple.On a vu ce dernier appareiller de Valparaiso, sous la lune, … joli! (http:\/\/www.crucerosonline.cl\/princess-cruises\/star-princess\/id\/5390229–sa\/fiche.html<\/a>)<\/p>\n

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Hasta pronto!<\/p>\n

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En 15000 kilom\u00e8tres parcourus au Chili et en Argentine, nous avons rencontr\u00e9 bien des voyageurs, et bien des styles d’aventure. Petit bilan pour ceux qui pr\u00e9parent le voyage, ou ceux, plus nombreux, qui ne le pr\u00e9parent pas tout en y pensant. 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